積極建言獻策   共建和諧社會  
直屬二支部     洪彤忠  

     30年，在人類歷史的長河中只是短暫的一瞬間。然而，在中國這塊古老的土地上所進行的30年改革開放，卻使這個世界上人口最多的國家發(fā)生了天翻地覆的變化。  
     我是新中國的同齡人，是土生土長的鄭州人。五十年代初那個貧窮落后鄭州的樣子一直留在我的腦海中。在毛主席、共產(chǎn)黨的領(lǐng)導下，鄭州人民用自己的雙手，建起了一個個工廠，蓋起了一座座樓房。尤其是黨的十一屆三中全會后所實行的改革開放政策，使鄭州的經(jīng)濟得到快速增長，城區(qū)不斷擴大，道路不斷延伸，市場日益繁榮，城市面貌日新月異。值得欣慰的是，在這個滄桑巨變的年代里，我不僅見證了，而且參與了鄭州改革開放的進程，尤其是擔任市政協(xié)委員的那十年，為鄭州市改革開放健康順利地向前發(fā)展，貢獻了自己的綿薄之力。盡管我在幾年前已從政協(xié)委員的位子上退了下來，每當回顧所走過的路，許多往事仍歷歷在目。  
  　1994年，經(jīng)民建鄭州市委推薦，我成為了一名市政協(xié)委員。如何在改革開放的大潮中為鄭州的發(fā)展做貢獻，如何履行好參政議政的職能，是我初次步入政協(xié)會堂時所思考的問題。在政協(xié)這個愛國統(tǒng)一戰(zhàn)線的大家庭中，來自各黨派、各界別的委員們?yōu)猷嵵菔械陌l(fā)展積極建言獻策的熱情感染著我，使我逐步認識到政協(xié)委員身份特殊，非官非民、亦官亦民，是架在市委、市政府與人民群眾之間的一座橋梁。替政府分憂，為百姓解難，是政協(xié)委員不可推卸的責任。因此我把了解社情民意當做切入口，利用提交提案這種方式，積極地向市委、市政府反映群眾呼聲，為解決在改革開放進程中出現(xiàn)的新矛盾、新問題建言獻策。  
在我任市政協(xié)委員的十年中，先后就城市衛(wèi)生、社會治安、反腐倡廉、精神文明建設(shè)、下崗職工問題、失地農(nóng)民問題、公共交通等社會熱點問題撰寫了幾十份提案。為了做到反映問題真實，獻計出策可行，在寫提案之前，我都要先做調(diào)查。為了撰寫《應(yīng)高度重視農(nóng)村土地被征用后所遺留的問題》，我深入到高新區(qū)石佛鎮(zhèn)大李村的村民家中去了解這些祖祖輩輩靠種田生活的農(nóng)民們，在失去土地后是如何生活的。為了撰寫《國有企業(yè)離退休人員工資待遇偏低的問題》，我約見反映問題的企業(yè)老干部、老工人，向他們了解在社會工資整體水平提高后，他們的收入狀況。在化工路與瑞達路的交叉口處，有一個用圍墻圍著的變壓器，大約占壓了路面的三分之一。不僅影響路容路貌，而且妨礙交通。聽到群眾反映這里經(jīng)常發(fā)生交通事故，并造成人員傷亡。經(jīng)實地察看后，我向市政協(xié)十屆二次會議提交了《化工路上一變壓器須移位》的提案。由于問題牽涉到多個部門比較復雜，當年沒能解決。第二年我仍就這個問題提交提案，問題仍未解決。第三年我提交了《連續(xù)兩年鼓與呼，變壓器仍然擋著路》的提案。經(jīng)我多次到有關(guān)部門去協(xié)商并在得到市政協(xié)領(lǐng)導的大力支持下，問題終于得到了解決。  
  我是在熊耳河畔長大的，熊耳河給我的童年留下了美好的記憶。我對這條河有著特殊的感情，盡管移居西郊多年，一旦到東南城區(qū)總要去看一眼那條河。當我發(fā)現(xiàn)熊耳河一天比一天臟，河水臭的令人作嘔時心情特別沉重。我深知治理這條河要花很多錢，但是如果不治理，任憑工業(yè)廢水、生活污水向河道里傾注，這條河就會變成鄭州的龍須溝，不僅東南城區(qū)的居民群眾深受其害，連我市創(chuàng)建衛(wèi)生城市的工作也將受到很大的影響。于是我在2000年撰寫了《關(guān)于治理熊耳河的建議》，并配寫了一篇《不能忘記那條河》的短文。《不能忘記那條河》將我記憶中的那條沒有被污染的熊耳河呈現(xiàn)給了大家。建議和文章受到了市政協(xié)領(lǐng)導的重視并在【鄭州政協(xié)】刊出。兩年后，市政府投入2億多元人民幣來治理這條河。這是繼金水河濱河公園之后我市的又一個濱河公園，不僅美化了城市，同時也極大的改善了東南城區(qū)人民的生活環(huán)境。  
2003年初春，政協(xié)鄭州市十屆會議的最后一次會議就要召開了。已完成九篇提案稿，還有一篇名為《建議在火車站廣場設(shè)立公交問詢處》的稿子正在醞釀中。為了寫好這份提案，我再次來到火車站廣場。  
剛過完春節(jié)的車站廣場，人頭攢動、車水馬龍。公交車一輛接著一輛的從四面八方開來又開去，上下車的乘客接連不斷。在這個廣場上，我曾經(jīng)多次碰到過打聽有關(guān)公交線路、站點的乘客,’請問到某地方去應(yīng)乘幾路車’、’請問某路車的站牌在什么地方’。由于線路多，站點分散，再加上許多線路是新增的，就連公交司機除了自己的線路外，其它的線路也說不清?？吹匠丝徒辜钡臉幼?，我是心有余而力不足，愛莫能助。  
改革開放前，鄭州市區(qū)內(nèi)的公交線路不足十條，而現(xiàn)在有近百條。幾十條線路在火車站廣場設(shè)有站點。站點分散在廣場周邊的幾條道路上，不要說是初來乍到的外地人，就是我這個土生土長的本地人也搞不清到達城區(qū)某個地方應(yīng)乘幾路車，搞不清某