二七二支部  孫晨光 
近年來鄭州市周邊地區(qū)建成了多條快速路，而且部分快速路也向機(jī)動(dòng)車收取了一定的路橋費(fèi)，按道理來講快速路設(shè)立初衷應(yīng)該本著快速暢通的要求，適當(dāng)設(shè)立限速要求避免交通事故的多發(fā)，也是可以理解的，關(guān)鍵是限速路段的設(shè)置，應(yīng)該科學(xué)合理的規(guī)劃。但是在一些快速路上，限速的標(biāo)志沒有明顯的針對(duì)預(yù)防交通事故的發(fā)生而設(shè)，反而成為了影響快速通行的障礙，而且同時(shí)設(shè)立了監(jiān)控處罰裝置，造成了司機(jī)意見非常大。比如：在西環(huán)某些路段，限速80和限速40的標(biāo)牌設(shè)立非常近，對(duì)于一些小車司機(jī)要完全按照限速行駛，甚至需要急剎車才能做到；另外在限速40的路段也感覺不盡合理，明明路寬車少，又是在快速路上，讓司機(jī)感覺是不是為了罰款才這樣做。建議對(duì)這樣區(qū)域的限速要做到合理科學(xué)，或者根據(jù)交通高峰期進(jìn)行分時(shí)限速。