關(guān)于加強(qiáng)治理電動(dòng)自行車違章行為的建議
二七二支部 孫晨光
電動(dòng)自行車作為一種便捷、靈活、相對快速的交通工具,一直以來普受市民歡迎,在我市范圍電動(dòng)車保有量成逐年上升趨勢。但是由于廣大騎乘者缺乏一定交通法規(guī)的意識(shí),他們的違規(guī)行駛一方面加大了道路擁堵,一方面也造成一些本可避免的交通事故,特別是和機(jī)動(dòng)車之間的交通事故。
建議加強(qiáng)對電動(dòng)自行車的管理:
1.限定電動(dòng)自行車車速標(biāo)準(zhǔn),明確超速行為造成的交通事故要負(fù)責(zé)任。
2.對電動(dòng)自行車駕駛者提出標(biāo)準(zhǔn)或者資格要求,因?yàn)楝F(xiàn)在有些電動(dòng)自行車的車速完全和摩托車駕駛速度相同,所以電動(dòng)自行車駕駛者應(yīng)該有一定駕駛能力。
3.加大對電動(dòng)自行車違章行為的處理力度,比如快車道行駛、闖紅燈、亂穿馬路等行為,因?yàn)檫@樣的違章行為危險(xiǎn)程度大于自行車和行人違章,所以處理力度應(yīng)該有別。
電動(dòng)自行車作為一種便捷、靈活、相對快速的交通工具,一直以來普受市民歡迎,在我市范圍電動(dòng)車保有量成逐年上升趨勢。但是由于廣大騎乘者缺乏一定交通法規(guī)的意識(shí),他們的違規(guī)行駛一方面加大了道路擁堵,一方面也造成一些本可避免的交通事故,特別是和機(jī)動(dòng)車之間的交通事故。
建議加強(qiáng)對電動(dòng)自行車的管理:
1.限定電動(dòng)自行車車速標(biāo)準(zhǔn),明確超速行為造成的交通事故要負(fù)責(zé)任。
2.對電動(dòng)自行車駕駛者提出標(biāo)準(zhǔn)或者資格要求,因?yàn)楝F(xiàn)在有些電動(dòng)自行車的車速完全和摩托車駕駛速度相同,所以電動(dòng)自行車駕駛者應(yīng)該有一定駕駛能力。
3.加大對電動(dòng)自行車違章行為的處理力度,比如快車道行駛、闖紅燈、亂穿馬路等行為,因?yàn)檫@樣的違章行為危險(xiǎn)程度大于自行車和行人違章,所以處理力度應(yīng)該有別。
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