直屬二支部    李秀麗 
     
    在城市建設(shè)中，渣土車發(fā)揮了巨大的作用，但也暴露出諸多問題，其中渣土車在運輸渣土時因路況、車速和大風等情況泄露大量渣土，嚴重污染道路環(huán)境和空氣質(zhì)量，影響人民的生活和健康，群眾反應(yīng)強烈。在秋冬多風季節(jié)，更需要從源頭上控制渣土車污染問題。 
    基于此，建議：渣土車運輸上路時必須根據(jù)所拉貨物的性質(zhì)加蓋或者加膜，以防止渣土泄露、揚塵，對于較大塊狀的貨物需加蓋，對于較小顆粒容易揚塵的貨物需加覆蓋膜。沒有加蓋或者加膜的渣土車一律不準予上路，并加強對違規(guī)車輛的管理和處罰力度。 
    第一，加強正面宣傳。利用當?shù)孛襟w加強對渣土車運輸司機和施工單位的宣傳教育，以正面信息引導(dǎo)社會輿論，對遵守規(guī)則的車輛提出肯定和表揚，對違規(guī)車輛進行曝光和適當?shù)奶幜P以引起警戒。 
    第二，重視對源頭的治理。加強對施工工地的宣傳和管理，安排專人加強對渣土車運輸?shù)谋O(jiān)管，確保運輸車輛加蓋或者加膜，并對車身清掃后再上路。條件較好的施工單位增加專門的車身清掃設(shè)施，或由施工方安排專人清掃、檢驗車身。 
    第三，建立暢通的舉報通道。因為工地較多、渣土車一般在晚間作業(yè)，難以保證每個環(huán)節(jié)監(jiān)管到位，因此設(shè)立專門的舉報電話，接受群眾舉報有助于節(jié)省渣土車衛(wèi)生治理過程中的人力物力，形成多方參與的良好氛圍。 
    第四，加強集中管理。渣土車違規(guī)嚴重的路段和區(qū)域會留下較多的痕跡，且一般是“兩點一線”重復(fù)運輸，有利于集中整治。整治前期對于違規(guī)車輛進行警示、教育，對于多次教育仍不改正的車輛給予一定的處罰。在治理過程中值得注意的是渣土車運輸司機晝伏夜出非常辛苦，處罰不是目的只是手段之一。 
    第五，明確責任。渣土車運輸污染問題不是司機單方可以解決的，施工工地也負有相應(yīng)的責任，如在貨物裝載時過滿、位置不當?shù)?，且渣土車一般較高，需要配合才能加蓋或者加膜。因此在明確渣土車司機責任的同時也需要追究施工工地的連帶責任，確保治理工作從源頭抓起。 
    渣土車運輸污染問題普遍發(fā)生，建立長效的規(guī)范治理機制才能建立衛(wèi)生、清潔、舒適的城市環(huán)境，需要各相關(guān)單位加強配合、相互協(xié)作。