直屬二支部   李秀麗 

隨著鄭州市公交事業(yè)的發(fā)展，公交線路、運(yùn)營(yíng)里程都大幅度增加，公交網(wǎng)絡(luò)越來越完善，大大提高了市民出行的方便性。與之相伴的是運(yùn)營(yíng)線路的延長(zhǎng)大大降低市民出行金錢成本的同時(shí)，也使得運(yùn)營(yíng)時(shí)間大幅增加，單程時(shí)間超過90分鐘的公交線路越來越多，但一些乘客的路程較近，而公交車站站停車無疑拉長(zhǎng)了路程較遠(yuǎn)的乘客的時(shí)間成本。因此，對(duì)于線路較長(zhǎng)的公交車，特別是單程超過90分鐘的公交車，進(jìn)行快慢車的區(qū)分，不僅能夠大大縮短路程較遠(yuǎn)乘客的乘車時(shí)間，也有助于緩解交通堵塞問題。相關(guān)措施如下： 
1、快車線路選擇：?jiǎn)纬坛^90分鐘的公交線路，特別是乘客較多、且與其它線路站點(diǎn)重復(fù)較多的線路，如B11路，215路、11路等。 
2、快車站點(diǎn)設(shè)定：可采用兩種方案，第一單復(fù)數(shù)站點(diǎn)停車的辦法，即兩站停一次。第二，重要站點(diǎn)停車，如具有地標(biāo)性意義及客流量大的站點(diǎn)停車，如車站、公園、重要的公共機(jī)關(guān)單位部門，及換乘的公交車站。 
3、宣傳工作：先在市級(jí)媒體、公交車停車站點(diǎn)、公交車身上提前告知，告知的內(nèi)容主要包括快車的停車站點(diǎn)。 
   4、執(zhí)行工作：快車開通后，必然會(huì)有部分乘客沒有注意到停車站點(diǎn)變化的信息，在乘客乘車時(shí)需要進(jìn)一步告知。可采用車身上噴涂停車站點(diǎn)與報(bào)站語音系統(tǒng)提醒、公交司機(jī)提醒等相配合的方式。 
  增加部分公交線路的快線，不僅可以節(jié)約乘客的乘車時(shí)間提高效率，也有助于緩解交通擁堵。