關(guān)于增加公交車(chē)部分線路快車(chē)的建議
直屬二支部 李秀麗
隨著鄭州市公交事業(yè)的發(fā)展,公交線路、運(yùn)營(yíng)里程都大幅度增加,公交網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善,大大提高了市民出行的方便性。與之相伴的是運(yùn)營(yíng)線路的延長(zhǎng),使得運(yùn)營(yíng)時(shí)間大幅增加,單程時(shí)間超過(guò)90分鐘的公交線路越來(lái)越多,而公交車(chē)站站停車(chē)無(wú)疑拉長(zhǎng)了路程較遠(yuǎn)的乘客的時(shí)間成本。因此,對(duì)于線路較長(zhǎng)的公交車(chē),特別是單程超過(guò)90分鐘的公交車(chē),進(jìn)行快慢車(chē)的區(qū)分,不僅能夠大大縮短路程較遠(yuǎn)乘客的乘車(chē)時(shí)間,也有助于緩解交通堵塞問(wèn)題。相關(guān)措施如下:
1、快車(chē)線路選擇:?jiǎn)纬坛^(guò)90分鐘的公交線路,特別是乘客較多、且與其它線路站點(diǎn)重復(fù)的線路,如B11路,215路、11路等。
2、快車(chē)站點(diǎn)設(shè)定:重要站點(diǎn)停車(chē),如具有地標(biāo)性意義及客流量大的站點(diǎn)停車(chē),如車(chē)站、公園、重要的公共機(jī)關(guān)單位部門(mén),及換乘的公交車(chē)站。
3、宣傳工作:先在市級(jí)媒體、公交車(chē)停車(chē)站點(diǎn)、公交車(chē)身上提前告知,告知的內(nèi)容主要包括快車(chē)的停車(chē)站點(diǎn)。
4、執(zhí)行工作:快車(chē)開(kāi)通后,必然會(huì)有部分乘客沒(méi)有注意到停車(chē)站點(diǎn)變化的信息,在乘客乘車(chē)時(shí)需要進(jìn)一步告知??刹捎密?chē)身上噴涂停車(chē)站點(diǎn)與報(bào)站語(yǔ)音系統(tǒng)提醒、公交司機(jī)提醒等相配合的方式。
隨著鄭州市公交事業(yè)的發(fā)展,公交線路、運(yùn)營(yíng)里程都大幅度增加,公交網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善,大大提高了市民出行的方便性。與之相伴的是運(yùn)營(yíng)線路的延長(zhǎng),使得運(yùn)營(yíng)時(shí)間大幅增加,單程時(shí)間超過(guò)90分鐘的公交線路越來(lái)越多,而公交車(chē)站站停車(chē)無(wú)疑拉長(zhǎng)了路程較遠(yuǎn)的乘客的時(shí)間成本。因此,對(duì)于線路較長(zhǎng)的公交車(chē),特別是單程超過(guò)90分鐘的公交車(chē),進(jìn)行快慢車(chē)的區(qū)分,不僅能夠大大縮短路程較遠(yuǎn)乘客的乘車(chē)時(shí)間,也有助于緩解交通堵塞問(wèn)題。相關(guān)措施如下:
1、快車(chē)線路選擇:?jiǎn)纬坛^(guò)90分鐘的公交線路,特別是乘客較多、且與其它線路站點(diǎn)重復(fù)的線路,如B11路,215路、11路等。
2、快車(chē)站點(diǎn)設(shè)定:重要站點(diǎn)停車(chē),如具有地標(biāo)性意義及客流量大的站點(diǎn)停車(chē),如車(chē)站、公園、重要的公共機(jī)關(guān)單位部門(mén),及換乘的公交車(chē)站。
3、宣傳工作:先在市級(jí)媒體、公交車(chē)停車(chē)站點(diǎn)、公交車(chē)身上提前告知,告知的內(nèi)容主要包括快車(chē)的停車(chē)站點(diǎn)。
4、執(zhí)行工作:快車(chē)開(kāi)通后,必然會(huì)有部分乘客沒(méi)有注意到停車(chē)站點(diǎn)變化的信息,在乘客乘車(chē)時(shí)需要進(jìn)一步告知??刹捎密?chē)身上噴涂停車(chē)站點(diǎn)與報(bào)站語(yǔ)音系統(tǒng)提醒、公交司機(jī)提醒等相配合的方式。
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