直屬二支部    陳熙更

 

    隨著連續(xù)幾年鄭州市日均新車上牌近千輛，截至本年5月底鄭州市機動車登記在冊的已近150萬輛，道路交通日益擁堵，交通環(huán)境，大氣環(huán)境日益惡化，許多有車一族響應綠色出行的號召選擇騎車或步行上下班，但非機動車道路的通行狀況確十分惡劣，首先是機動車在非機動車道和人行道停放或違章擠占非機動車道行駛，使非機動車只能在機動車間穿梭，或被迫在人行道上騎行，特別是在交通高峰期，很多不自覺的司機違章擠占非機動車道超車，造成大批非機動車被堵在非機動車道緩慢前行。其次很多道路沒有專門的自行車道，人行道與非機動車道的維護也還不及對機動車道的維護，路邊坑洼、積水、地磚破碎松動等情況也較多見，使非機動車的騎行感覺不適。

    上述狀況下，沒有體現出綠色出行的良好空間以及政府對綠色出行支持的力度，積極參與綠色出行的人也缺乏自豪的感受。

    改變這種狀況應首先加大對機動車的整治力度，特別是在交通高峰時段，交警不僅是在路口執(zhí)勤還應利用摩托沿途巡視特別加強對機動車違章搶占非機動車道行駛、停放的處罰力度，使非機動車道先通暢起來，其次逐步加大對專用自行車道的規(guī)劃以及對非機動車道、人行道的維護力度，在機動車異常擁擠而綠色出行通道十分通暢的強烈對比下，將會有更多的人積極加入到綠色出行的行列中。