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聯(lián)系我們關(guān)于加強(qiáng)限高架違章管理的建議
管城三支部 魏劍
鄭州市全市限高架是保障全市機(jī)動(dòng)車(chē)快速通道有序通行，限制超高超重客貨車(chē)的保障措施，但是有很多施工車(chē)輛和客戶車(chē)屢屢違章，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市53個(gè)限高架，被撞壞次數(shù)達(dá)90多次，其中30余次限高架除底座外基本報(bào)廢，嚴(yán)重阻礙了鄭州市的正常交通秩序。而造成這些惡略事件的后果除了賠償限高架損失之外，司機(jī)僅僅罰款200元，駕照扣2分。這樣使大部分夜間行車(chē)的工程車(chē)司機(jī)（后八輪、攪拌車(chē)、廂式貨車(chē)、拖掛貨車(chē)等）存在僥幸心理，為了自身的經(jīng)濟(jì)利益而不顧交通法規(guī)的規(guī)定在鄭州市各個(gè)快速路一層路口違章上路（夜間大幅增加），求速度求省事，究其原因歸根結(jié)底就是處罰輕微，沒(méi)能觸碰司機(jī)們的心理底線，小代價(jià)+僥幸心理=運(yùn)輸利益最大化。
建議鄭州市政府和鄭州市公安局針對(duì)這種嚴(yán)重?fù)p壞交通設(shè)施、對(duì)高架橋橋體造成超載安全隱患的行為制定專門(mén)的行政法律法規(guī)。
1.對(duì)違章的運(yùn)輸車(chē)輛所在（掛靠）公司，加重違章行為后果行政處罰的力度。
2.對(duì)違章客貨車(chē)司機(jī)的駕駛證扣分增加或者暫扣駕照參加交通法規(guī)制度學(xué)習(xí)班，讓其真正徹底意識(shí)到自己的行為有多么嚴(yán)重。
3.就全市所有運(yùn)輸客貨車(chē)輛本身加裝GPS系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控其運(yùn)輸線路變化，一旦有違規(guī)行為也可作為違章處罰的法律依據(jù)。
鄭州市全市限高架是保障全市機(jī)動(dòng)車(chē)快速通道有序通行，限制超高超重客貨車(chē)的保障措施，但是有很多施工車(chē)輛和客戶車(chē)屢屢違章，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全市53個(gè)限高架，被撞壞次數(shù)達(dá)90多次，其中30余次限高架除底座外基本報(bào)廢，嚴(yán)重阻礙了鄭州市的正常交通秩序。而造成這些惡略事件的后果除了賠償限高架損失之外，司機(jī)僅僅罰款200元，駕照扣2分。這樣使大部分夜間行車(chē)的工程車(chē)司機(jī)（后八輪、攪拌車(chē)、廂式貨車(chē)、拖掛貨車(chē)等）存在僥幸心理，為了自身的經(jīng)濟(jì)利益而不顧交通法規(guī)的規(guī)定在鄭州市各個(gè)快速路一層路口違章上路（夜間大幅增加），求速度求省事，究其原因歸根結(jié)底就是處罰輕微，沒(méi)能觸碰司機(jī)們的心理底線，小代價(jià)+僥幸心理=運(yùn)輸利益最大化。
建議鄭州市政府和鄭州市公安局針對(duì)這種嚴(yán)重?fù)p壞交通設(shè)施、對(duì)高架橋橋體造成超載安全隱患的行為制定專門(mén)的行政法律法規(guī)。
1.對(duì)違章的運(yùn)輸車(chē)輛所在（掛靠）公司，加重違章行為后果行政處罰的力度。
2.對(duì)違章客貨車(chē)司機(jī)的駕駛證扣分增加或者暫扣駕照參加交通法規(guī)制度學(xué)習(xí)班，讓其真正徹底意識(shí)到自己的行為有多么嚴(yán)重。
3.就全市所有運(yùn)輸客貨車(chē)輛本身加裝GPS系統(tǒng)，隨時(shí)監(jiān)控其運(yùn)輸線路變化，一旦有違規(guī)行為也可作為違章處罰的法律依據(jù)。
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