二七二支部  程君 

鄭州市區(qū)交通擁堵狀況很嚴(yán)重，尤其是上下班高峰，市區(qū)多條主干道嚴(yán)重堵塞或者緩行，再加上機動車過有信號燈的路口時，電動車和行人多在與機動車搶行，使得道路通行能力又進一步降低，10公里的路程常常行駛2小時以上，給市民出行尤其是上下班和上下學(xué)帶來極大不便。 
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條也規(guī)定，人行橫道綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道;紅燈亮?xí)r，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。但因沒有具體處罰措施，使得電動車與行人多與機動車搶行，闖人行橫道紅燈，造成交通進一步堵塞和緩行。 
為進一步提升鄭州的城市形象和城市綜合品質(zhì)，改善市區(qū)道路通行能力，建議政府相關(guān)部門，制定處罰措施，對闖人行橫道紅燈的電動車和行人也同闖交通信號紅燈的駕駛員一樣處罰，加大處罰力度，確保交通順暢。 
建議解決辦法： 
1.堅決取締電動車這個城市的害群之馬，據(jù)不完全統(tǒng)計鄭州市這幾年車禍有85%之上是電動車造成的。 
2.加強道路交通安全知識宣傳，提高駕駛員和行人素質(zhì)，按交通信號燈指示過交叉路口或過斑馬線，減少人車混行的干擾。 
3.上下班高峰，增加警力進行指揮、疏導(dǎo)、分流，緩解交通堵塞；同時針對不按規(guī)定路線行駛、違章掉頭、“違章插隊”等行為致使交通堵塞的情況加大處罰力度。 
4.在市區(qū)人、車流量大的交叉路口設(shè)置交通協(xié)勤崗，指揮、疏導(dǎo)行人過斑馬線。對闖人行橫道紅燈的行人給予一次處罰50元，以示警示，以達到幫助行人規(guī)范過人行橫道，確保交通順暢的目的。