王陽

      近年來，隨著大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃和 “煤改氣”等清潔能源替代工作的強(qiáng)力推進(jìn)，鄭州市天然氣需求快速增長，時(shí)段性供需矛盾日漸突出。以全年用氣需求為衡量標(biāo)準(zhǔn)，鄭州市夏、冬兩季的需求比約為1：4，因此歷年冬季都會遭遇用氣緊張。特別是當(dāng)冬季取暖期出現(xiàn)氣候異常、急劇降溫天氣時(shí)，供需矛盾將更加突出。2017年，由于環(huán)保要求的更高，氣源緊張狀況更為嚴(yán)重。從當(dāng)年11月份開始，鄭州市各個(gè)加氣站就出現(xiàn)排長隊(duì)加氣情況，加氣站外排隊(duì)的車輛有300多米。甚至出現(xiàn)出租車加一次氣需要排隊(duì)3個(gè)小時(shí)的現(xiàn)象。到了11月底，加氣難的問題再度上升，部分加氣站直接宣布?xì)庠床蛔惚黄汝P(guān)閉，能堅(jiān)持下來的華潤燃?xì)馔ǔＲ仓活A(yù)留一個(gè)加氣通道勉強(qiáng)支撐。出租車加氣難，直接導(dǎo)致司機(jī)換班時(shí)間排隊(duì)加氣，運(yùn)力不足，造成出租車打車難，同時(shí)，也給整個(gè)行業(yè)帶來不穩(wěn)定因素。
      為此建議：
      1.成立車用天然氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由市交運(yùn)委牽頭，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，完善應(yīng)急預(yù)案，建立快速反應(yīng)機(jī)制并及時(shí)啟動(dòng)，全面協(xié)調(diào)迎峰度冬期間天然氣突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。
      2.未雨綢繆，提前協(xié)調(diào)氣源，積極采取各種措施，多手段并舉采購、儲存天然氣以備應(yīng)急。
      3.按照現(xiàn)有氣量及居民生活用氣、企業(yè)用氣的增長情況，合理確定工業(yè)用氣的總規(guī)模。必要時(shí)采取減量、停用等措施，壓減非生產(chǎn)設(shè)施用氣等。在首先保證居民生活用氣的前提下，最大限度保證冬季采暖期我市車用天然氣特別是出租車用氣的正常供應(yīng)。
      4.當(dāng)出現(xiàn)氣源緊張，氣壓不足的狀況時(shí)，建議在規(guī)模較大的加氣站開設(shè)出租車加氣專用道，以減少出租車加氣排隊(duì)等候時(shí)間。