百金麗

      電動(dòng)自行車(chē)作為重要的民生交通工具，因其低碳、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和便捷而深受歡迎。截止到2018年1月，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)保有量達(dá)到2.8億輛，僅鄭州電動(dòng)車(chē)數(shù)量已超過(guò)300萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)在給人們帶來(lái)便捷的同時(shí)，也存在著諸多問(wèn)題；其中最突出的是充電難問(wèn)題，由于電動(dòng)自行車(chē)充電引起火災(zāi)的案例日益增多，僅鄭州市2018年3月份就因電動(dòng)自行車(chē)私拉電線充電引發(fā)火災(zāi)十幾起。 
      一、物業(yè)小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電存在的主要問(wèn)題
      1.電動(dòng)車(chē)用戶數(shù)量大，沒(méi)有規(guī)范的充電場(chǎng)地，物業(yè)公司缺乏有效管理，車(chē)主私拉電線充電嚴(yán)重，這是導(dǎo)致火災(zāi)頻發(fā)的主要原因。
      2.各物業(yè)小區(qū)現(xiàn)有的充電設(shè)備五花八門(mén)，老化損壞嚴(yán)重，同時(shí)質(zhì)量參差不齊，很多連檢驗(yàn)報(bào)告都沒(méi)有，存在很多安全隱患。
      3.物業(yè)公司管理差，充電棚成為停車(chē)棚，充電棚使用率低，想充電的電動(dòng)車(chē)沒(méi)地方充。
      4.物業(yè)公司追逐利益，私自安裝廉價(jià)沒(méi)有質(zhì)量保證的充電設(shè)備，同時(shí)提高充電價(jià)格，高電價(jià)導(dǎo)致車(chē)主不愿意在充電站充電，從而私拉電線或電動(dòng)車(chē)上樓在家里充電。 
      二、解決我市各物業(yè)小區(qū)目前電動(dòng)車(chē)充電難的建議
      1.聯(lián)合消防、辦事處安監(jiān)辦等部門(mén)對(duì)所轄每個(gè)小區(qū)進(jìn)行排查，對(duì)沒(méi)有安裝充電站的小區(qū)，限期安裝，提前做好安裝方案，對(duì)業(yè)主進(jìn)行公示，避免安裝過(guò)程中出現(xiàn)糾紛。
      2.針對(duì)安裝過(guò)電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備的小區(qū)，對(duì)原有充電設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)沒(méi)有質(zhì)量認(rèn)證的設(shè)備和有安全隱患的舊式設(shè)備限期更換；同時(shí)對(duì)老化損壞的插座和充電設(shè)備及時(shí)清理，全部安裝智能充電設(shè)備。
      3.對(duì)物業(yè)公司加強(qiáng)監(jiān)督與指導(dǎo)，禁止業(yè)主私拉電線、電動(dòng)車(chē)上樓充電等違法行為，如在糾正過(guò)程中遇到阻礙，社區(qū)民警可配合糾正違法行為。
      4.對(duì)于前期沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)棚的物業(yè)小區(qū)，有關(guān)管理部門(mén)督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)有義務(wù)建停車(chē)棚，方便業(yè)主電動(dòng)車(chē)集中停放和充電。
      5.動(dòng)員電動(dòng)車(chē)智能充電站設(shè)備生產(chǎn)廠家免費(fèi)為各物業(yè)小區(qū)安裝智能充電設(shè)備，按照誰(shuí)投資、誰(shuí)受益的市場(chǎng)準(zhǔn)則執(zhí)行，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合智能充電站安裝，及時(shí)提供電源、劃定充電場(chǎng)地等事宜。