王陽

      隨著鄭州市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市建設(shè)的不斷深入，我市城區(qū)面積迅速擴(kuò)大，城市道路交通建設(shè)也取得了輝煌的成績。交通事業(yè)的快速發(fā)展，大大促進(jìn)了鄭州市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)文化事業(yè)的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民出行也更加方便。但與此同時(shí)，由于車輛增速過快、在建工程增多、道路行車負(fù)荷過重、雨雪天氣影響等原因，我市主干次道路破損情況較為嚴(yán)重，不少道路存在坑槽頻現(xiàn)、裂縫不斷、路面風(fēng)化等現(xiàn)象。尤其是南陽路、東風(fēng)路、淮河路等交通重要要道，道路破損現(xiàn)象尤為嚴(yán)重。既沒有及時(shí)修補(bǔ)，也無預(yù)警提示，不少車輛深受其害。這些道路處于長期破損狀態(tài)，不僅給行車帶來很大的不便和交通隱患，也一定程度上影響了鄭州市的整體形象。面對路面破損，鄭州有關(guān)單位有時(shí)進(jìn)行部分道路的統(tǒng)一修補(bǔ)，但是對于很多出現(xiàn)嚴(yán)重破損路面的道路卻不能及時(shí)修復(fù)，給日常行車帶來了很大的安全隱患。很多群眾反映有些道路爛的沒法看沒人管，而有些道路還好好的卻扒開重修了。

      2016年，鄭州市將對嵩山路等9條市管道路進(jìn)行大修改造。對金水路、東風(fēng)路、南陽路等38條道路進(jìn)行中修（仍有部分破損嚴(yán)重的道路不在其中，如商城路、工人路、渠東路、伊河路等），對其他道路進(jìn)行小修。此外，還將對開展窨井專項(xiàng)整治，確保問題窨井完好率達(dá)到95%。這對于廣大鄭州市民來講，是一件好事。但如此集中對全市多條主要道路進(jìn)行大規(guī)模改造和修補(bǔ)，勢必加劇鄭州市交通擁堵，給群眾出行帶來不便。

      建議如下：

     1、專門設(shè)立道路監(jiān)管人員，對于責(zé)任路段和責(zé)任單位（人）進(jìn)行有效監(jiān)督，并與年終考評相結(jié)合。

     2、認(rèn)真落實(shí)主干道路巡查、修補(bǔ)責(zé)任制，及時(shí)巡查，一旦發(fā)現(xiàn)坑坑洼洼的路面，由原道路維修責(zé)任單位負(fù)責(zé)盡早處理，及時(shí)修補(bǔ)，拖久了只能導(dǎo)致路面破損愈來愈重。

     3、設(shè)立鄭州市道路信息管理中心，公開電話，實(shí)行信息網(wǎng)絡(luò)化管理，市民可隨時(shí)向信息管理中心反映破損道路情況，信息中心應(yīng)及時(shí)把有關(guān)信息反饋責(zé)任單位，根據(jù)實(shí)際情況，盡早進(jìn)行修補(bǔ)。

     4、應(yīng)用新技術(shù)、新材料、不斷提高道路修筑水平和破損道路養(yǎng)護(hù)能力。

     5、建議有關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格管理容易破壞路面的大型車輛，對一些很容易損壞路面的車輛進(jìn)行限制、控制。