王陽 
    （民建會員、鄭州市政協(xié)委員） 
    近年來，市委、市政府高度重視城市公共客運行業(yè)發(fā)展，在建設交通基礎設施，優(yōu)化客運資源配置，滿足人民群眾出行需要等方面做了大量工作，取得了卓有成效的成果。對城市客運中各種非法營運行為，我市也不斷加大城市綜合管理力度，多次組織相關部門聯(lián)合進行整治。但由于錯綜復雜的歷史原因，整治效果始終不甚理想，出現(xiàn)了整治、反彈、再整治、再反彈的惡性循環(huán)，屢禁不止。在鄭州的大街小巷，在地鐵站、公交站、火車站，隨處可見等待拉客的摩的和破舊不堪的機動三輪，甚至有利用老年代步車非法營運的現(xiàn)象，嚴重損害了省會文明城市形象，并成為城市擁堵和交通事故頻發(fā)的重要誘因。因此，依法嚴厲打擊摩的和機動三輪等各種非法營運行為必須常抓不懈。 
    建議：1、堅持正確導向,加強輿論宣傳，通過多種方式倡導廣大市民拒絕乘坐摩的、機動三輪等非法營運車輛，從源頭上杜絕“黑車”的生存空間。通過宣傳，最大限度爭取廣大群眾的理解和支持，形成濃厚的交通安全宣傳教育氛圍。2、進一步加大打擊摩的和機動三輪等非法營運行為的工作力度，特別是對火車站、繁華商業(yè)圈、交通主干道等重要位置，要由交警部門采取集中整治和日常監(jiān)管等強有力的措施嚴肅查處。3、全面收繳非法裝配的拉客機動三輪。對殘疾人自有的代步機動三輪車，由政府出資或補貼更換統(tǒng)一式樣、統(tǒng)一標識的殘疾人專用機動三輪車；4、建立非法營運有獎舉報制度、非法營運車輛和駕駛員“黑名單”制度等。5、在調(diào)查摸底、建立動態(tài)的從事非法營運人員數(shù)據(jù)庫的基礎上，認真落實相關政策措施，切實解決特殊群體就業(yè)或再就業(yè)、落實家庭生活困難人員最低生活保障以及養(yǎng)老保險等民生問題。同時，努力創(chuàng)造條件，多渠道提供就業(yè)崗位，對確有生計困難的人員，民政部門要提供必要救助，社區(qū)要積極幫助困難人員多渠道實現(xiàn)就業(yè)。