關(guān)于二七塔門前自行車輛行駛問題的提案
市政協(xié)常委 毛鴻雁
鄭州二七紀(jì)念塔位于鄭州市區(qū)中心的二七廣場,是為紀(jì)念1923年京漢鐵路工人大罷工所建,是鄭州市的標(biāo)志性建筑。這里曾經(jīng)是一個有關(guān)京漢鐵路工人大罷工的歷史事件現(xiàn)場,是鄭州鐵路工人領(lǐng)袖汪勝友、司文德的犧牲地。大罷工失敗后,直系軍閥吳佩孚將鄭州工人領(lǐng)袖汪勝友、司文德殺害,并將他們的頭顱懸掛在當(dāng)時的長春橋橋頭示眾。長春橋的位置,就在今天的二七廣場二七塔的身下。可以說二七紀(jì)念塔是一座鄭州革命英雄的紀(jì)念豐碑。因其在中國近現(xiàn)代史上特殊重要的歷史價值,2006年6月被國務(wù)院公布為“全國重點文物保護(hù)單位”。
二七廣場緊臨火車站地區(qū),是鄭州市中心廣場和主要的人流集散地。2002年12月,鄭州市人民政府在廣泛征求群眾意見的基礎(chǔ)上,對二七廣場實施改造工程,2004年1月正式竣工。新修建廣場以二七塔為中心,景觀設(shè)計緊緊圍繞“二七”工人運(yùn)動,與紀(jì)念塔構(gòu)成和諧整體。
廣場改造后,機(jī)動車從塔北穿行,非機(jī)動車本設(shè)計為從塔南廣場繞行,但因疏于管理又無嚴(yán)密隔離措施,很多非機(jī)動車輛常是采取穿過隔離花盆直接從塔南門經(jīng)過穿行廣場的通行方式。該通行方式存在嚴(yán)重弊端,對二七塔和二七廣場造成嚴(yán)重?fù)p壞:
1、破壞塔基,嚴(yán)重違犯《中華人民共和國文物保護(hù)法》。根據(jù)國務(wù)院審批,鄭州二七紀(jì)念塔周圍30米為該不可移動文物的保護(hù)范圍區(qū)?!段奈锉Wo(hù)法》第十九條明確規(guī)定:在文物保護(hù)單位保護(hù)范圍內(nèi),不得進(jìn)行可能影響文物保護(hù)單位安全的活動。現(xiàn)在自行車、電動車等非機(jī)動車輛緊挨塔南門通行,已經(jīng)造成塔基的毀壞和部分塌陷,嚴(yán)重影響文物安全,對于該國保單位的保護(hù)工作極為不利。(見后附照片)
2、嚴(yán)重破壞了二七廣場的整體景觀。二七廣場是一個歷史紀(jì)念性廣場,二七紀(jì)念塔與噴泉廣場中央京漢鐵路工人大罷工路線圖的設(shè)計均是“二七”工人運(yùn)動歷史事件的反映,是一個統(tǒng)一的整體。非機(jī)動車的穿行使之成為交通廣場,割裂了塔與廣場的緊密聯(lián)系,使整體成為單體。根據(jù)《文物保護(hù)法》第十九條:在文物保護(hù)單位保護(hù)范圍內(nèi),不得進(jìn)行可能影響文物保護(hù)單位環(huán)境的活動。車輛的穿行不僅破壞了廣場整體的紀(jì)念性氛圍,也是對犧牲烈士的一種不尊重。(見后附照片)
3、對車輛、行人造成嚴(yán)重安全威脅。塔南門前的大理石路面非常光滑,逢雨雪天氣,濕滑地面上人行走都非常困難,經(jīng)常會滑倒,自行車、電動車由于擁擠、剎車,滑倒現(xiàn)象更是屢見不鮮,經(jīng)常造成人員受傷。因為摔滑事故,群眾已經(jīng)多次投訴過二七塔與廣場管理處。此外,非機(jī)動車的穿行對于塔與廣場間行人的游走也造成了安全威脅。(見后附照片)
鑒于以上嚴(yán)重情況,二七廣場非機(jī)動車通行問題急待合理規(guī)劃與解決。特做如下提議:
1、增加隔離措施,實施嚴(yán)格規(guī)范與管理。在現(xiàn)有的廣場隔離花盆間增加隔斷鐵鏈,將廣場用花盆與鐵鏈圈圍起來,阻斷非機(jī)動車可能進(jìn)入廣場的通道。廣場設(shè)一個固定的行人入口,廣場管理員實施24小時不間斷管理。這樣,非機(jī)動車可以仍實施從二七賓館到友誼商廈,再到亞西亞的繞行方案。
2、在二七塔北正興街機(jī)動車道上開辟非機(jī)動車通行通道。行人通行常是在可能的情況下選擇又快又近的路線,所以才會有非機(jī)動車穿行二七廣場的現(xiàn)象。開辟更為便捷的通道也是阻斷現(xiàn)有通行方式的可行方案。在塔北正興街路南開辟一小塊非機(jī)動車通道是一個比較合理的交通改造方案。這不僅可以消除非機(jī)動車穿行廣場的現(xiàn)象,更加方便廣場及周邊的管理,使二七塔、二七廣場、德化步行街、百年德化風(fēng)情園連在一起,成為一個純步行的區(qū)域。
近年,文物保護(hù)與博物館事業(yè)的發(fā)展引起了社會各界的廣泛關(guān)注。2009年6月17日,省委書記徐光春在全省文博工作座談會上發(fā)表了題為“切實加強(qiáng)博物館建設(shè) 努力開創(chuàng)文博事業(yè)科學(xué)發(fā)展新局面”的重要講話,充分反映了省委、省政府對于文博事業(yè)的高度重視。文物保護(hù)是文博事業(yè)中首當(dāng)其沖的重要任務(wù),因此,做好文物保護(hù)工作是必要的,更是必須的。
鄭州二七紀(jì)念塔是鄭州為數(shù)不多的“全國重點文物保護(hù)單位”,她的一舉一動都是要受到國家的監(jiān)管和規(guī)范的。二七廣場車輛穿行現(xiàn)象嚴(yán)重違犯了《中華人民共和國文物保護(hù)法》,它的諸多不利因素也一一可見。因此,二七廣場非機(jī)動車通行改造迫在眉睫,規(guī)范車輛與行人通行對于文物保護(hù)和廣場建設(shè)都是積極有利的。我們期待二七紀(jì)念塔的更好保護(hù)和二七廣場歷史紀(jì)念意義的回歸。
鄭州二七紀(jì)念塔位于鄭州市區(qū)中心的二七廣場,是為紀(jì)念1923年京漢鐵路工人大罷工所建,是鄭州市的標(biāo)志性建筑。這里曾經(jīng)是一個有關(guān)京漢鐵路工人大罷工的歷史事件現(xiàn)場,是鄭州鐵路工人領(lǐng)袖汪勝友、司文德的犧牲地。大罷工失敗后,直系軍閥吳佩孚將鄭州工人領(lǐng)袖汪勝友、司文德殺害,并將他們的頭顱懸掛在當(dāng)時的長春橋橋頭示眾。長春橋的位置,就在今天的二七廣場二七塔的身下。可以說二七紀(jì)念塔是一座鄭州革命英雄的紀(jì)念豐碑。因其在中國近現(xiàn)代史上特殊重要的歷史價值,2006年6月被國務(wù)院公布為“全國重點文物保護(hù)單位”。
二七廣場緊臨火車站地區(qū),是鄭州市中心廣場和主要的人流集散地。2002年12月,鄭州市人民政府在廣泛征求群眾意見的基礎(chǔ)上,對二七廣場實施改造工程,2004年1月正式竣工。新修建廣場以二七塔為中心,景觀設(shè)計緊緊圍繞“二七”工人運(yùn)動,與紀(jì)念塔構(gòu)成和諧整體。
廣場改造后,機(jī)動車從塔北穿行,非機(jī)動車本設(shè)計為從塔南廣場繞行,但因疏于管理又無嚴(yán)密隔離措施,很多非機(jī)動車輛常是采取穿過隔離花盆直接從塔南門經(jīng)過穿行廣場的通行方式。該通行方式存在嚴(yán)重弊端,對二七塔和二七廣場造成嚴(yán)重?fù)p壞:
1、破壞塔基,嚴(yán)重違犯《中華人民共和國文物保護(hù)法》。根據(jù)國務(wù)院審批,鄭州二七紀(jì)念塔周圍30米為該不可移動文物的保護(hù)范圍區(qū)?!段奈锉Wo(hù)法》第十九條明確規(guī)定:在文物保護(hù)單位保護(hù)范圍內(nèi),不得進(jìn)行可能影響文物保護(hù)單位安全的活動。現(xiàn)在自行車、電動車等非機(jī)動車輛緊挨塔南門通行,已經(jīng)造成塔基的毀壞和部分塌陷,嚴(yán)重影響文物安全,對于該國保單位的保護(hù)工作極為不利。(見后附照片)
2、嚴(yán)重破壞了二七廣場的整體景觀。二七廣場是一個歷史紀(jì)念性廣場,二七紀(jì)念塔與噴泉廣場中央京漢鐵路工人大罷工路線圖的設(shè)計均是“二七”工人運(yùn)動歷史事件的反映,是一個統(tǒng)一的整體。非機(jī)動車的穿行使之成為交通廣場,割裂了塔與廣場的緊密聯(lián)系,使整體成為單體。根據(jù)《文物保護(hù)法》第十九條:在文物保護(hù)單位保護(hù)范圍內(nèi),不得進(jìn)行可能影響文物保護(hù)單位環(huán)境的活動。車輛的穿行不僅破壞了廣場整體的紀(jì)念性氛圍,也是對犧牲烈士的一種不尊重。(見后附照片)
3、對車輛、行人造成嚴(yán)重安全威脅。塔南門前的大理石路面非常光滑,逢雨雪天氣,濕滑地面上人行走都非常困難,經(jīng)常會滑倒,自行車、電動車由于擁擠、剎車,滑倒現(xiàn)象更是屢見不鮮,經(jīng)常造成人員受傷。因為摔滑事故,群眾已經(jīng)多次投訴過二七塔與廣場管理處。此外,非機(jī)動車的穿行對于塔與廣場間行人的游走也造成了安全威脅。(見后附照片)
鑒于以上嚴(yán)重情況,二七廣場非機(jī)動車通行問題急待合理規(guī)劃與解決。特做如下提議:
1、增加隔離措施,實施嚴(yán)格規(guī)范與管理。在現(xiàn)有的廣場隔離花盆間增加隔斷鐵鏈,將廣場用花盆與鐵鏈圈圍起來,阻斷非機(jī)動車可能進(jìn)入廣場的通道。廣場設(shè)一個固定的行人入口,廣場管理員實施24小時不間斷管理。這樣,非機(jī)動車可以仍實施從二七賓館到友誼商廈,再到亞西亞的繞行方案。
2、在二七塔北正興街機(jī)動車道上開辟非機(jī)動車通行通道。行人通行常是在可能的情況下選擇又快又近的路線,所以才會有非機(jī)動車穿行二七廣場的現(xiàn)象。開辟更為便捷的通道也是阻斷現(xiàn)有通行方式的可行方案。在塔北正興街路南開辟一小塊非機(jī)動車通道是一個比較合理的交通改造方案。這不僅可以消除非機(jī)動車穿行廣場的現(xiàn)象,更加方便廣場及周邊的管理,使二七塔、二七廣場、德化步行街、百年德化風(fēng)情園連在一起,成為一個純步行的區(qū)域。
近年,文物保護(hù)與博物館事業(yè)的發(fā)展引起了社會各界的廣泛關(guān)注。2009年6月17日,省委書記徐光春在全省文博工作座談會上發(fā)表了題為“切實加強(qiáng)博物館建設(shè) 努力開創(chuàng)文博事業(yè)科學(xué)發(fā)展新局面”的重要講話,充分反映了省委、省政府對于文博事業(yè)的高度重視。文物保護(hù)是文博事業(yè)中首當(dāng)其沖的重要任務(wù),因此,做好文物保護(hù)工作是必要的,更是必須的。
鄭州二七紀(jì)念塔是鄭州為數(shù)不多的“全國重點文物保護(hù)單位”,她的一舉一動都是要受到國家的監(jiān)管和規(guī)范的。二七廣場車輛穿行現(xiàn)象嚴(yán)重違犯了《中華人民共和國文物保護(hù)法》,它的諸多不利因素也一一可見。因此,二七廣場非機(jī)動車通行改造迫在眉睫,規(guī)范車輛與行人通行對于文物保護(hù)和廣場建設(shè)都是積極有利的。我們期待二七紀(jì)念塔的更好保護(hù)和二七廣場歷史紀(jì)念意義的回歸。
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