關于增加鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園公共交通設施的幾點建議
市人大代表 姜克生
鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園位于鄭州市的西大門處(鄭上路和西四環(huán)路交叉口),是連接鄭洛高速、310國道、鄭少高速、西南繞城高速的重要交通樞紐地,同時又是省政府規(guī)劃的重點紡織服裝產(chǎn)業(yè)園。目前,已有河南元通紡織城、河南一紡器、鄭州光大印染、鄭州領秀服飾、婭麗達等幾十家企業(yè)入駐,且每個企業(yè)的商戶和員工就達千余人,再加上附近僅須水村、汪莊村、鐵路村、孫莊村等村民就達二萬余人,而現(xiàn)在途徑該區(qū)域的公交車線路少,班次稀疏,行車間隔時間長,已遠遠滿足不了商戶、員工和村民的交通需求,群眾意見較大。隨著紡織產(chǎn)業(yè)園招商力度的加強,入駐此區(qū)域的商家會越來越多,加上將來汪莊新村和鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園安置小區(qū)入住滿后,人口會越來越密集,如果不增加此區(qū)域的公共交通設施,勢必造成這一區(qū)域的人們出行極大不便,在一定程度上將影響紡織產(chǎn)業(yè)園的建設進程,從而影響我市中西部發(fā)展計劃的有效實施。
為了更好地改善民生,解決群眾出行難的問題,建議市委、市政府協(xié)調(diào)交通、公交部門,為更多職工、商戶和居民提供方便。
一、增加現(xiàn)有線路100路、99路、44路的公交車數(shù)量和班次,方便居民群眾;
二、延長72路、68路、BRT等公交線路至鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
三、建議考慮新開幾條公交線路:
1、在此區(qū)域設立中、短途公交汽車站,方便群眾到周邊縣、市出行;
2、花園路客運北站--北環(huán)--科學大道--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
3、花園路客運北站--北環(huán)--西環(huán)--化工路--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
4、隴海路客運南站--大學路--中原路--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
5、隴海路客運南站--大學路—鄭上路--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園位于鄭州市的西大門處(鄭上路和西四環(huán)路交叉口),是連接鄭洛高速、310國道、鄭少高速、西南繞城高速的重要交通樞紐地,同時又是省政府規(guī)劃的重點紡織服裝產(chǎn)業(yè)園。目前,已有河南元通紡織城、河南一紡器、鄭州光大印染、鄭州領秀服飾、婭麗達等幾十家企業(yè)入駐,且每個企業(yè)的商戶和員工就達千余人,再加上附近僅須水村、汪莊村、鐵路村、孫莊村等村民就達二萬余人,而現(xiàn)在途徑該區(qū)域的公交車線路少,班次稀疏,行車間隔時間長,已遠遠滿足不了商戶、員工和村民的交通需求,群眾意見較大。隨著紡織產(chǎn)業(yè)園招商力度的加強,入駐此區(qū)域的商家會越來越多,加上將來汪莊新村和鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園安置小區(qū)入住滿后,人口會越來越密集,如果不增加此區(qū)域的公共交通設施,勢必造成這一區(qū)域的人們出行極大不便,在一定程度上將影響紡織產(chǎn)業(yè)園的建設進程,從而影響我市中西部發(fā)展計劃的有效實施。
為了更好地改善民生,解決群眾出行難的問題,建議市委、市政府協(xié)調(diào)交通、公交部門,為更多職工、商戶和居民提供方便。
一、增加現(xiàn)有線路100路、99路、44路的公交車數(shù)量和班次,方便居民群眾;
二、延長72路、68路、BRT等公交線路至鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
三、建議考慮新開幾條公交線路:
1、在此區(qū)域設立中、短途公交汽車站,方便群眾到周邊縣、市出行;
2、花園路客運北站--北環(huán)--科學大道--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
3、花園路客運北站--北環(huán)--西環(huán)--化工路--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
4、隴海路客運南站--大學路--中原路--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū);
5、隴海路客運南站--大學路—鄭上路--西四環(huán)--鄭州紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
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