關于解決汽車停放占道問題的建議
呂慶捷
近兩年交通工具快速發(fā)展,公車,私車數(shù)量倍增,有些街道兩旁停放多輛公車和私車,使原本不寬敞的街道更加擁擠。如地處原本狹窄的二七區(qū)公安分局中原區(qū)法院門前,停放很多公安司法車輛,二七區(qū)公安局大門外馬路兩邊,還劃有車位標線,供單位長期占道停車。這條路車多人多,經常堵塞,過往公交車及其它車輛和行人意見很大。道路是公共資源,為了減輕道路的承載,建議公安和法院的車輛入院停放或附近的停車場。上述兩單位是政府機構的窗口,是執(zhí)法單位,要求社會上群眾做到的事。他們首先要做表率,維護政府及執(zhí)法部門在群眾心目中的形象。
同時也建議所有的道路兩旁(特別是狹窄的道路)禁止停放車輛,應多建停車場地,統(tǒng)一管理。
近兩年交通工具快速發(fā)展,公車,私車數(shù)量倍增,有些街道兩旁停放多輛公車和私車,使原本不寬敞的街道更加擁擠。如地處原本狹窄的二七區(qū)公安分局中原區(qū)法院門前,停放很多公安司法車輛,二七區(qū)公安局大門外馬路兩邊,還劃有車位標線,供單位長期占道停車。這條路車多人多,經常堵塞,過往公交車及其它車輛和行人意見很大。道路是公共資源,為了減輕道路的承載,建議公安和法院的車輛入院停放或附近的停車場。上述兩單位是政府機構的窗口,是執(zhí)法單位,要求社會上群眾做到的事。他們首先要做表率,維護政府及執(zhí)法部門在群眾心目中的形象。
同時也建議所有的道路兩旁(特別是狹窄的道路)禁止停放車輛,應多建停車場地,統(tǒng)一管理。
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