關(guān)于盡快加高北閘口到大石橋段金水河護(hù)欄的建議
徐秀文
我本人就在大石橋附近居住,經(jīng)常在金水河邊行走。與其他市民反映的一樣,北閘口到大石橋段金水河護(hù)欄南北兩岸的欄桿都只有30厘米左右高,多年來一直這樣,未曾改變,也未引起重視。南邊的雙向兩車道的道路一到上下班高峰期,堵塞就變成經(jīng)常的事了。很多經(jīng)常從此路過的市民都為出行安全而擔(dān)心,為堵塞而煩惱。而且在沿河路東側(cè)有十幾米的距離根本沒有欄桿,最窄的地方只有3米左右,堵車時很容易有行人緊貼欄桿邊行走,30厘米高的欄桿很難起到防護(hù)作用。從路面到金水河的步梯,既沒有欄桿也沒有扶手,沒有任何安全保護(hù)裝置,存在很大的隱患。鄭州市近幾年來一直很注重城市建設(shè)與家園美化,正在朝著現(xiàn)代大都市化方向發(fā)展,很多地段環(huán)境得以根本改善。那么作為金水河邊更應(yīng)該是首先注意規(guī)劃建設(shè)的地段,它不再是背街小巷,它就在我們身邊,在我們的眼皮底下,不僅是交通便道,又是河邊風(fēng)景休閑地段。我們無論城市形象,市民出行,交通管理,環(huán)境美化等哪個方面來看,都應(yīng)該盡快改變這個地段的現(xiàn)狀。經(jīng)常聽到市民愿望說能把欄桿加高一點(diǎn)就好了。因此,提出如下建議:
建議一:盡量加高以上地段河邊欄桿。
建議二:盡快加寬以上地段路面。
我本人就在大石橋附近居住,經(jīng)常在金水河邊行走。與其他市民反映的一樣,北閘口到大石橋段金水河護(hù)欄南北兩岸的欄桿都只有30厘米左右高,多年來一直這樣,未曾改變,也未引起重視。南邊的雙向兩車道的道路一到上下班高峰期,堵塞就變成經(jīng)常的事了。很多經(jīng)常從此路過的市民都為出行安全而擔(dān)心,為堵塞而煩惱。而且在沿河路東側(cè)有十幾米的距離根本沒有欄桿,最窄的地方只有3米左右,堵車時很容易有行人緊貼欄桿邊行走,30厘米高的欄桿很難起到防護(hù)作用。從路面到金水河的步梯,既沒有欄桿也沒有扶手,沒有任何安全保護(hù)裝置,存在很大的隱患。鄭州市近幾年來一直很注重城市建設(shè)與家園美化,正在朝著現(xiàn)代大都市化方向發(fā)展,很多地段環(huán)境得以根本改善。那么作為金水河邊更應(yīng)該是首先注意規(guī)劃建設(shè)的地段,它不再是背街小巷,它就在我們身邊,在我們的眼皮底下,不僅是交通便道,又是河邊風(fēng)景休閑地段。我們無論城市形象,市民出行,交通管理,環(huán)境美化等哪個方面來看,都應(yīng)該盡快改變這個地段的現(xiàn)狀。經(jīng)常聽到市民愿望說能把欄桿加高一點(diǎn)就好了。因此,提出如下建議:
建議一:盡量加高以上地段河邊欄桿。
建議二:盡快加寬以上地段路面。
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