5月13日上午，中國人民政治協(xié)商會議鄭州市第十四屆委員會第三次會議在省人民會堂開幕。
     

      會議首先通過了本次會議議程。
      受政協(xié)鄭州市第十四屆委員會常務委員會委托，市政協(xié)副主席吳曉君向大會作工作報告。
      受政協(xié)鄭州市第十四屆委員會常務委員會委托，市政協(xié)副主席李新有向大會報告市政協(xié)十四屆二次會議以來提案工作情況。
      大會還表彰了市政協(xié)2019年度優(yōu)秀委員、優(yōu)秀提案和先進承辦單位。
      六名委員代表民主黨派、市政協(xié)專委會或委員個人作大會發(fā)言。秘書長百金麗代表民建鄭州市委作了題為《關于構建城市高品質道路交通環(huán)境的建議》的大會發(fā)言。

      百金麗說，城市道路交通設施是城市建設品質的體現(xiàn)和城市的名片。鄭州擔負著建設國家中心城市的國家戰(zhàn)略，更應在城市道路交通基礎設施的建設和管理上，打造具有鮮明城市特點的高品質道路交通環(huán)境，當好全省、全國的示范、標桿。
      百金麗建議，盡快編制《交通安全管理規(guī)劃》《鄭州市道路交通設施設置技術導則》，根據(jù)城市特點、歷史沿革和定位，形成具有地方特色的道路交通環(huán)境。
      科技創(chuàng)新是提升城市交通設施品質的動能。百金麗提到，可以應用主動發(fā)光標志、基于智能物聯(lián)網的行人過街預警系統(tǒng)、視覺錯視原理的立體感3D橫道線等，實施多桿合一，選取金水路、花園路等一環(huán)十橫十縱道路作為示范，逐步對全市道路進行全面提升。
      “我們要在交通設施規(guī)劃、設計、建設、管理中，加快融合物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算以及人工智能技術。推廣應用具備動態(tài)調整車道功能的可變車道、發(fā)布交通信息的‘時空’指路標志、信號系統(tǒng)與道路指示相結合的誘導系統(tǒng)、基于物聯(lián)網的交通設施生命周期管理系統(tǒng)、全數(shù)據(jù)融合的城市交通智能網聯(lián)平臺等，將人、車、路、環(huán)境等信息采集、匯集并反饋于交通活動。支持、鼓勵并投入開展交通前沿科技，如無人駕駛、V2X車聯(lián)網等領域的研究、試驗、應用?！卑俳瘥惐硎荆瑯嫿ǔ鞘懈咂焚|道路交通環(huán)境一定要堅持以人為本、堅持問題導向、堅持需求導向，使道路交通更好地服務于民、服務于高品質城市發(fā)展。